老工业基地告别大老粗——辽宁从传统制造向智能制造迈进：JN江南体育

“现在我们整个车间自动化亲率超过75%，智能工厂让新车品质获得了大幅度提高，还减少了成本。”驳回智能生产带给的益处，华晨汽车集团智能生产部部长张迎杰滔滔不绝。从焊、检测再行到出厂，这些工作都由来自德国库卡和沈阳新松的机器人已完成，平均值每105秒就可以下线一台新车。如今，辽宁杨家工业基地于是以道别烟囱林立的大、杨家、细时代，从传统生产向高端装备生产、智能生产迈进了扎实的步伐。

传统生产向高端突破除了华晨汽车集团与新松机器人，辽宁智能生产的“排头兵”还有沈阳机床集团。车站在i5生产车间的大屏幕前，技术人员可以查阅全国所有联网的i5智能机床的运行状况，闲置、运营还是故障一目了然。“打个比方，i5平台就像苹果的APP商城和系统，它不仅是产品，堪称一种生态和商业模式，”沈阳机床集团技术管理部副部长杨锐讲解，“重新加入的i5智能机床就越多，云平台的功能就就越强劲。

未来，哪怕你没设备，仍然可以在平台上必要下单、生产。”目前，i5智能机床订单总量已约2万余台，智能工厂签下建设50余家，签下智能生产谷7个，沈阳机床正在沦为各地区迈进智能生产最重要的推展力量。沈阳机床集团智能机床生产线智能生产就是要给工厂披上智慧的“大脑”、接通互联网的“云端”，在工业4.0浪潮的大背景下，引领整个产业的转型、升级。不懈的希望与辛勤的汗水，换取的是辽宁杨家工业基地在智能生产上令人瞩目的成果：华晨的智能工厂、新松的机器人数字化生产线、沈鼓集团一体化压缩机绿色设计平台……在辽宁经济正处于滚石上山、爬坡过坎的阶段，辽宁装备制造业正在向高端化、智能化方向突破。

“为希望企业向智能工厂、智能生产转型，我们共计投票决定了22家标杆企业，举行了多场对接会，协助100余个企业向智能生产转型，”辽宁省工信委副主任冯文胜说道，“力争把辽宁省打造出沦为全国智能生产核心技术装备创意和应用于高地。”高端生产成经济快速增长新的引擎中国自己的干线大飞机C919令国人无比自豪。

它飞翔于天空的身影中，具有辽宁生产的一份功劳。坐落于桃仙机场附近，正式成立年仅10年的中航沈飞民用飞机有限责任公司分担了C919干线客机关键部件的生产。罗马不是一日竣工的。高端生产必须高端人才与技术，10年来，沈飞民机皇弟了波音、庞巴迪等多种机型的关键部件，这才有机会在C919的研制中大显身手。

中航沈飞民用飞机有限责任公司为C919研制出关键部件企业的发展、发展壮大也造就了整个产业的核心区与发展。“10年来，我们从周边订购零件的数量减少了10倍，”沈飞民机副总经理张吉波说道，“随着未来订单的减少，我们也必须更好的企业重新加入供应链，与我们联合发展。”今年1—9月份，辽宁省装备制造业总计工业增加值同比快速增长2.6%，占到全省工业的31.8%；行业利润同比快速增长29.5%，占到工业比重41.6%，主营业务收益利润率超过6.9%，比去年同期提升2.4个百分点。

辽宁，于是以充分发挥着自己工业底子薄、人才储备脚的优势，使智能生产、高端装备生产沦为引导全省经济快速增长的新动能。

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